Cómo usar la plantilla
- En la hoja Repostajes, anota cada repostaje: fecha, kilómetros totales que marca el cuentakilómetros, litros echados e importe pagado.
- Para que el consumo sea fiable, llena el depósito hasta el tope cada vez que repostes. Así los litros que echas son los que has gastado desde el repostaje anterior.
- En la hoja Otros gastos, apunta el seguro, la ITV, las revisiones y reparaciones del taller, el impuesto de circulación, los neumáticos, el parking y los peajes. Elige el tipo en el desplegable.
- La hoja Resumen te da el consumo medio, el coste por kilómetro y los totales por tipo de gasto.
Qué calcula
- Los kilómetros recorridos entre repostajes (la diferencia entre cada lectura y la anterior).
- El precio por litro de cada repostaje: importe dividido entre litros.
- El consumo en litros a los 100 km: litros ÷ kilómetros recorridos × 100.
- El coste por kilómetro del combustible: importe ÷ kilómetros.
- Los totales con SUMA y SUMAR.SI, y el reparto en porcentaje de los otros gastos.
- El coste total por kilómetro: combustible más otros gastos, entre los kilómetros recorridos.
Consejos y límites
- El primer repostaje de la lista sirve solo como punto de partida: no se cuenta en el consumo porque no sabemos desde dónde partía el depósito.
- El coste total por kilómetro es una aproximación fiable solo si los gastos de la hoja Otros gastos son del mismo periodo que los repostajes. Si anotas gastos de todo el año, anota también los repostajes de todo el año.
- Los gastos que se pagan una vez al año, como el seguro o el impuesto de circulación, pesan mucho en el coste por kilómetro de un periodo corto.
- Los datos de ejemplo son de un utilitario ficticio entre julio y octubre de 2026. Bórralos y escribe los tuyos.